~ 燃え尽きて・・・  鎮火 ~
                       


皆様、長い間ご迷惑お掛けいたしましが・・・

                                          本日、無事二台ともに帰還いたしました・・・   

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しかし・・・      4日間の九州の旅路は、楽しく険しい旅でありました・・・                              





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今回は、余裕をもっていざ有田を出発!  GO! GO!










                                                        

                                             ~ 九州の旅 はじまり ~


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下船した別府港から直ぐに高速に乗りましたが、由布岳?が間近にそびえ立ち、とても最高な高速道路です!                                  





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                                             恒例の昼に佐世保バーガーを食べる記録も更新! 

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                                      ”   雨に向かって走れ! " 




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                                                        これは、予兆? ・・・  
 








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念願だった天草は、 少し間に合わず ” 闇の天草  ”でしたが、 穏やかで神聖な所、これもまたよろし・・・









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九州ツーリングと言えば、阿蘇カルデラ。     もう秋模様でした~



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ここ、MAXかも!
















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            素晴らしき阿蘇ミルクロード、やまなみハイウェイ~     は何処へ ・・・










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            ゲッ・ゲェッ!   同居中の ” ビンボー神 ″が・・・   




という訳で、3日目の阿蘇を出た時から 乾式クラッチが滑り出し・・・                                   

                                 


                                           
今回最終の宿である、 鹿児島指宿に絶対!辿りつくまで・・・

                         
そして連絡をとって、千葉の御師匠の教え通りクラッチの順番を入れ替えてみたり・・・    これが効いて、なんとか200キロは走れました!

   
                          

                                        

良~し!これで、行けたぜぃ!~  なんて調子こいてましたが・・・                                  

                                         


                                        
あと少し!鹿児島市街地での豪雨と共に・・・

                                        



                                         
エンジンが唸るばかり・・・   とうとう全開30キロ台まで落ち込んでしまい・・・ 



  
                          
最後の砦としておいて置いた、クラッチスプリング強化ワッシャー投入!  で何とか夕飯の時間に滑り込みました。


 







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                                          帰りの朝は、何もかも忘れて・・・   朝一の初・砂風呂!    







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ここは、死体みたいになって、 何も考えず・・・ 
  

 
  




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宿の人に、色々と貸して頂き、最後のすべての術を使い、最後のチャレンジ~

                                           
直ぐ前の緩やかな登り坂を・・・   途中クラッチから煙を吐きながら頑張りましたが・・・ 


                                           


                                                     
登り切れず・・・    




                                          
最後にあるフェリーへの登り坂に温存しました~







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赤帽には、ラダーなんて無いから、スノコ2枚重!  


           


                                    
そして、この3時間の150キロタンデム移動で、反省いたしました~   

(例えビンボー神が囁いて・・・クラッチ板が高くても新品に限ります!)







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また来ます・・・  さようなら九州~








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という訳で・・・   (九州には間に合わなかったですが・・・)  下船する、大阪南港に新品クラッチを届けて貰ったので・・・  



                                  


                                             また再び自走可能になりました!


                                        




そして南港から、奈良の実家へ立ち寄り、 その帰りの高速で、半端無いザンゲゲリラ豪雨にちゃんと合いました~ 


 

  
                                                      







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                                             完 !




















































































 
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by cafe-rest-bagdad | 2012-09-14 20:25 | motorcycle life
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